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厦门BRT新增两条新匝道桥月底可全面投入使用-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:39:26 阅读: 来源:加油机厂家

提升运力

嘉盛豪园前新增的右转匝道桥建成后,将实现从前埔直接到岛外的运营条件,缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力

华侨大学站、诚毅学院站、中科院站等岛外11对地面站将加长至50米,可同时停靠2辆18米车辆

保障运营

忠仑公园附近增设的下地匝道桥,作为BRT应急通道,将用于满足车辆及人员的应急下地需求

嘉盛豪园前新增的右转匝道桥正在进行沥青铺设等后续施工。

昨日,记者从施工单位了解到,BRT运能提升改造工作有了新进展,嘉盛豪园前新增的一条右转匝道桥、忠仑公园附近增设的应急匝道桥,均预计在本月底全面完工。今年场站公司还对岛外11对地面站进行加长改造,预计本月底可以全面投用。

地点:嘉盛豪园前

新增右转匝道桥 已进行沥青铺设

根据此前方案,BRT高架桥将在嘉盛豪园前新增一条右转匝道桥,这条匝道桥建成后,将实现从前埔直接到岛外的运营条件,缓解目前3条线路均从第一码头枢纽站发车的压力,尤其是自蔡塘往县后方向的运输压力。目前,这条右转匝道桥的钢箱梁已经吊装完毕,正在进行沥青铺设、安装护栏等后续施工。“由于这条匝道的弯道半径很小,护栏的安装难度比较大,所以安装速度较慢。”施工单位相关负责人告诉记者,预计这条匝道桥本月底可以完工。

地点:忠仑公园附近

增设下地匝道桥 车辆可应急下地

而忠仑公园附近增设的下地匝道桥,作为BRT应急通道,将用于满足车辆及人员的应急下地需求。记者了解到,这条应急匝道桥也已经完成主体结构的建设和护栏等安装,目前正在进行匝道桥接地部位的施工,“因为接地部位的地下都是石头,但又不能爆破,只能靠人工解除,所以也比较慢。”负责人说,这条匝道桥预计本月底结束建设。

地点:岛外地面站

11对地面站加长 可停2辆18米车辆

今年场站公司还对快1线和快2线途经的岛外11对地面站进行加长改造,包括华侨大学站、诚毅学院站、中科院站等,改造主要将既有地面站由35米加长至50米,便于同时停靠2辆18米车辆,以提升BRT的运能。目前,除了集美大桥南站还在施工以外,剩余20个站点的主体结构建设和装修均已经完工,目前设备调试已经做完,正在进行试运行,同样预计本月底可以全面投用。

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