加油机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
加油机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

定价过高 新车缺少创意 小型车市场持续萎缩种植

发布时间:2020-04-19 17:50:46 阅读: 来源:加油机厂家

定价过高 新车缺少创意 小型车市场持续萎缩

当前位置:首页 汽车资讯 国内新闻 正文

定价过高 新车缺少创意 小型车市场持续萎缩 13-10-22 08:05 来源:北京商报 作者:钱瑜 打印  手机看新闻

扫描后手机阅读

最新统计数据显示,多款小型车的月销量出现了持续下滑,其中不少车型月销量甚至下滑到了几十辆的级别。业内认为,国内消费者好面子,喜欢买大车是因素之一,但车企对小型车定价过高、新车没有新意等却是小型车在中国市场持续低迷的主要原因。

全国乘用车联席会数据显示,近几个月我国小型车销量出现了持续下滑。7、8月威乐的销量分别为93辆和15辆;玛驰的销量为206辆和212 辆;马自达2的销量为67辆和74辆。此外,此前一直热销的小型车的销量也出现了大幅度下滑,其中新奥拓7、8月的销量分别为3606辆和2506辆;嘉 年华的销量则从8000辆左右下滑至4299辆和4593辆;骊威从万辆级别下滑至6417辆和2784辆。

小型车在中国市场卖的不好已经成了不争的事实,除了上海大众POLO和上海通用新赛欧等几款车型的销量一直保持在万辆以上,其他大多数小型车都 没有达到厂家的预期。汽车业资深专家苏晖认为,很多车型表现差并不是性能不好,而是定价过高, 不少小型车的价格完全可以买到其他品牌的大型车,这是企业 最失策的决定 。

回顾我国轿车发展史不难发现,最早家用轿车启蒙是从小型车开始,夏利、奥拓、富康,到赛欧、POLO、飞度、骊威,小型车凭借着高性价比最先进 入了寻常百姓家。不过令人惋惜的是,从2010年开始,随着大城市限购、消费结构升级,小型车市场受到巨大冲击,辉煌不再,关注度和市场份额下滑明显,近 两年很难再见到新款精品小型车上市。

上一页0102下一页单页阅读 

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:定价 创意 小型车 

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2、打开文章,点击右上角分享。

微信

肉狗的养殖技术

中药材种植

胸大美女写真大全

中药材种植方法